El (des)orden de la línea 15 de Global
Hoy comenzamos con una sección en la que tratamos de analizar la realidad de una de las dos principales operadoras de transporte público en la isla. La red de Global presenta una serie de virtudes y deficiencias que tratamos de descomponer y comenzamos haciéndolo con la línea 15, una línea que consideramos útil, bien diseñada, y con una frecuencia de paso acorde a las necesidades de núcleos poblacionales menores como La Pardilla y Las Remudas. Ahora bien, la señalética visual de esta línea no se corresponde a su realidad y ello deriva en confusión hacia los pasajeros, especialmente a los visitantes y a los locales que no han cogido esta línea con anterioridad. Hablamos de una línea de cabecera única, es decir, sale de un punto A, realiza un trayecto circular para conectar puntos B, C, D, etcétera, y vuelve al punto A, no teniendo parada propiamente dicha en ningún destino. Técnicamente, el origen/destino de la línea 15 es el intercambiador de San Telmo, y es aquí donde se encuen...
